TRAIN

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Bonjour Christophe !

Excellente idée, que j'ai du reste moi-même appliquée.

Pour ce faire, je ne puis que vous engager, comme je l'ai déjà expliqué par ailleurs sur le site à faire des recherches sur e-bay, en se concentrant sur les offres à bas prix (1 euro, 0,99 dollar, 0,99 livre, etc.) ; c'est en effet souvent là que l'on trouve les pièces ou épaves.

Chercher également les annonces de "non spécialistes" (genre : "joli petit camion marque inconnue de moi" ou bien truffées d'erreurs de description ou de références, ou encore décrivant à l'envi - et parfois avec un étonnement non feint - des caractéristiques évidentes pour un collectionneur un rien compétent, voire un simple habitué de la marque : exemple typique, ceux qui s'extasient sur le système de commande de direction par un accessoire sur le toit, caractéristique des Dodge et Chevrolet Tekno/Vilmer... J'ai même vu un vendeur assez peu éveillé qui décrivait ainsi le montage : "Un astucieux levier placé sous les roues avant permet de manœuvrer le projecteur situé sur le toit" (sic !). C'est en général avec ce genre d'annonces que l'on retrouve les pépites. Un vieux truc de brocanteur...

Il vous suffira donc de chercher par exemple quelques Tekno ou Vilmer en épaves (chercher également dans les lots "pour pièces ou restaurations") et ce serait bien le diable que vous ne trouviez pas chaussure à votre pied (radar, projecteur, bitube de DCA... ces trois éléments étant les seuls à être réellement communs aux F-J / Tekno-Vilmer : tous les autres (lance-missile, roquettes, "orgues de Staline" ne permettant que de recréer (comme je l'ai fait) des "codes 3", c'est-à-dire des modèles "qui auraient pu" exister mais n'ont jamais été réalisés par le fabricant d'origine.

Enfin, sachez que cela vous permettra de présenter joliment votre collection en vitrine mais en aucun cas ne pourra abuser un spécialiste en cas de revente : les gabarits et dimensions diffèrent en effet légèrement et la "supercherie" n'échapperait pas à un oeil exercé.

Bien sincèrement. Et merci encore pour vos compliments.

Bonjour !
Merci des compliments ! (mais because boulot, je n'ai pas fait de mise à jour récente... alors qu'il y a des tonnes de Dinky, Schuco, Corgi et surtout Vilmer et Tekno à présenter...)
 
Comme pour la Jeep 80B, il semble en fait (même si ce n'est pas indiqué dans la "Bible" de Jean-Michel Roulet que seules les toutes premières séries étaient dépourvues de crochet (donc ce sont de vrais collectors !). Pour le Berliet, dès avant la version 818, le 80D a été fourni avec crochet (en gros à partir de 1960 ou 61). De la même manière (et en quelque sorte inversement...) on trouve des 818 qui ont encore gardé les roues à moyeux convexes...)

Amicalement

Bonjour Christophe !
Quelques pistes :

• L'argus de la miniature (la revue) : il y a des estimations régulières + des petites annonces pour avoir une estimation de la tendance.
• sur le net, les divers sites consacrés aux Dinky Toys :
  • : Toymania
  • Keith Arvie
  • Dinky homestead :
    * Dinky commerciales et séries 23, 24
    * Dinky françaises et militaires
    
  • Maestro Dinky militaires
  • collector's world, Dinky militaires
• et bien sûr le site français :
• dinkyfr (mais cette liste est loin d'être limitative)
  
• pas mal de bouquins (surtout anglais ou américains) dont ceux du Dr Force (Classic Miniature Vehicule from France) mais les évaluations datent un peu et sont souvent sous-estimées.
• Voir par exemple sur le site d'Aquitaine 33
• enfin, e-bay : même si parfois les enchères s'envolent, la tendance sur l'ensemble reflète assez bien la vraie valeur du marché.
• et plus spécifiquement pour les Dinky, cliquer sur ce lien : Rechercher des Dinky sur eBay
• Enfin, une autre cote (celle de la rue) est encore obtenue en fouinant un peu sur les marchés, les brocantes, les boutiques et les vide-greniers... et elle ne correspond pas toujours à la cote "officielle"...
  

Amicalement