CORGI TOYS est bien sûr devenu, dès 1956, le grand rival de Dinky sur le marché britannique et international. Pour s'en différencier, la firme a joué sur deux tableaux : d'une part les aménagements fonctionnels (vitres, portières et capots ouvrants, aménagements intérieurs), voire les gadgets (avec souvent de superbes coffrets "CORGI MAJOR", équivalents luxueux des coffrets Dinky Supertoys), et d'autre part le lien avec l'actualité du cinéma et des séries télévisées (la célébrissime Aston-Martin DB-5 de James Bond en étant bien sûr l'archétype).
Notons d'une manière générale que les modèles Corgi de la dernière période (années 70-83) sont traités à plus grande échelle que les Dinky (1/36) - ce qui n'alla pas sans faire gronder les puristes - alors qu'ils étaient à l'origine réalisés strictement au 1/43, y compris les poids lourds et véhicules spéciaux (travaux publics, cirque, militaires...), ce qui était, là aussi, une révolution par rapport à l'usage bien établi chez les autres fabricants d'autos miniatures, Dinky Toys en tête, les modèles homologues y étant traités eux pour leur part au 1/50 voire au 1/55 au lieu du 1/43, d'où une différence de taille flagrante (On peut aisément s'en rendre compte en comparant deux modèles identiques : le véhicule érecteur de missile Corporal, par exemple).